Tervetuloa Kampiveiviin, autoilun historian tietopankkiin
Sivusto sisältää artikkeleita, valokuvia, ja tarinoita Suomen autoilusta vuosilta 1900-1945. Löytyisikö sinulta kuvamateriaalia tuolta aikakaudelta? Otan mielelläni vastaan aineistoa osoitteeseen: info@kampiveivi.fi.
Presidentin lahja-auto – 1931 Chevrolet Coupé de Ville – Coupé de Pekka
4.8.2022 - Mika Jaakkola
Suomen Tasavallan presidentille P.E. Svinhufvudille, lahjoittivat General Motors Nordiska ja Suomen General Motors uuden vm. 1931 Chevrolet auton hänen virkaanastujaistensa kynnyksellä. Erikoisen autosta tekee sen korimalli. Ameriikan Chevrolet ei ikinä valmistanut 1931 Chevrolet Coupé de Ville – tai ns. Town […]

Lars Wiikin sikariauto
14.5.2021 - Raul Valkila
Kauppias Lars Wiik perusti osakeyhtiö Novan vuonna 1919 konttoritarvikkeiden maahantuontia varten. Continental-kirjoituskoneiden ja toimistokalusteiden lisäksi edustuksiin lisättiin pian Wanderer-autot. Alunperin toimipisteen sijaintina oli Viipuri, mutta myöhemmin asemapaikaksi valikoitui Helsinki. Tärkeänä osana autojen markkinointiin kuului noihin aikoihin kilpatoiminta. Vuonna 1921 Wiik […]

Lanciat Suomessa 1920-30-luvuilla
29.4.2021 - Raul Valkila
Nimi Lancia herätti automiesten tarkkaavaisuuden 1920-luvulle tultaessa. Innovatiiviset tekniset ratkaisut ja näyttävät urheilulliset linjat kiinnostivat asiantuntijoita ja alan lehdistöä. Vastikään perustettu autoliike Velocitas Oy solmi Citroen ja Lancia edustukset vuonna 1926. Seuraavan parin vuoden aikana ainakin yksi Lancia tuotiin maahantuojan […]

Itala, Cyklonette, Henschel, Pope
8.4.2021 - Raul Valkila
Otsikon eriskummallinen nimilista tulee tulkita automerkeiksi. Kutakin listan merkeistä on tuotu ainakin yksi kappale maahan ja vakavaa markkinointiakin on harrastettu. Seuraavassa lyhyt katsaus merkkien lehtimainontaan ja samalla hieman merkkien historiastakin. Torinolainen Itala tunnetaan tänäpäivänä erityisesti suurimoottorisista kilpa-autoista. Kilpamenestyksestä kertoo vuoden […]

Alkuvuosien merkkikirjoa
1.3.2021 - Raul Valkila
Tuskin koskaan tullaan pääsemään yksimielisyyteen siitä miten monta erilaista tehdasmerkkiä autoteollisuudessa on ollut aikojen saatossa. Suomikin on saanut oman osuutensa erilaisista valmistajista. Jo pelkästään Kampiveivi-sivuston suppeahkon aikaikkunan puitteissa on esiintynyt noin 400 eri merkkiä. Seuraavassa näistä muutama vähän erikoisempi löydös. […]

Automyynti luovutetussa Karjalassa. Osa 2 – Käkisalmi
30.11.2020 - Raul Valkila
Käkisalmen historiallisesti vanha kaupunki sijaitsee Laatokan luoteiskulmassa. Asutusta seudulla on ollut ainakin 1100-luvulta lähtien. Vuoksen suulle rakennettu Käkisalmen linna on vartioinut Vuoksen vilkasta liikennettä vuosisatojen ajan. Vuonna 1939 Käkisalmen kaupungissa asui hieman yli 5000 asukasta ja Käkisalmen maalaiskunnassa noin 5500 […]
