Tervetuloa Kampiveiviin, autoilun historian tietopankkiin
Sivusto sisältää artikkeleita, valokuvia, ja tarinoita Suomen autoilusta vuosilta 1900-1945. Löytyisikö sinulta kuvamateriaalia tuolta aikakaudelta? Otan mielelläni vastaan aineistoa osoitteeseen: info@kampiveivi.fi.
Valli-Auto Oy vuonna 1940
16.3.2015 - Mika Jaakkola
Turkulainen Valli-Auto Oy perustettiin vuonna 1930 Salossa ja sijaitsi yliopistonkadun ja käsityöläiskadun kulmassa uusissa tiloissa vuodesta 1939. Edustus oli mm. Ford ja Lincoln autoilla, sekä Fordson -traktoreilla. Toimitusjohtaja-perustajana toimi Yrjö Valli ja apulaisjohtajana Eino Elkiä. Liikkeeseen kuului myös korjaamorakennus, kahvila Virtaviiva, […]
Lue lisää
Olof Nykopp
11.3.2015 - Raul Valkila
Olof Nykopp oli helsinkiläinen pankki- ja liikemies. Myöhemmin hän toimi mm.ulkoasiainministeriön protokollapäällikönä. Vuonna 1907 Olof Nykop mainosti muutamaan otteeseen automobiileja päivälehdissä. Toimiston osoitteena oli Eteläesplanadinkatu 22. Kuva 1. Mainos marraskuun 1907 Nya Pressen-lehdestä. Seuraavassa hieman historiaa liikkeen edustuksista. ”Societe des […]
Lue lisää
Finska Automobil Agenturen
8.3.2015 - Raul Valkila
Turkulainen hammaslääkäri William Widenäs perusti Suomen ensimmäisen autoliikkeen v.1902. Finska Automobil Agenturen toi maahan muutamia henkilöautoja ja myös Suomen ensimmäisen linja-auton. Widenäs itse ajoi Opel-Darracqilla ja ehkä myös Wartburgilla. Seuraavassa muutama mainos, joita olen yrittänyt kääntää suomeksi. Kuva 1. Mainos […]
Lue lisää
Sota-ajan autokuvia
6.3.2015 - Mika Jaakkola
Kuva 1. Vuoden 1939 Mercury, jossa Suomen lippu ja takana vielä valkosivurenkaat. Kuva 2. 1939 Ford Standard Fordor 60HP sivuventtiili V8:lla, autossa vielä valkosivurenkaat. Kuva 3. Tässä taas sotamies poseeraa vuoden 1938 Ford Deluxen vierellä. Kuva 4. Sama auto kuin kuvassa […]
Lue lisää
Sergei Nikolajeff Jr. – mainoksia vuodelta 1907
13.2.2015 - Raul Valkila
Kuva 1. Vuodelle 1907 Nikolajeff lisäsi edelleen merkkivalikoimaansa. Ranskalainen Delaunay-Belleville oli aikansa ylellisimpiä autonvalmistajia. Venäjän tsaari Nikolai II mieltyi merkkiin ja vuodesta 1906 lähtien tilasi useita autoja keisariliseen autotalliinsa. – Bayard-Clément on paremmin tunnettu Clément-Bayard-muodossa. Ennen ensimmäistä maailmansotaa se oli […]
Lue lisää
Sergei Nikolajeff Jr. – mainoksia vuosilta 1905-1907
9.2.2015 - Raul Valkila
Sergei Nikolajeff junior oli ensimmäinen henkilö Suomessa, joka myi autoja merkittäviä määriä. Suurin osa ennen ensimmäistä maailmansotaa myydyistä autoista kulkeutui hänen kauttaan. Seuraavassa muutama mainos Nikolajeffin alkuajoilta. Kuva 1. Richard-Brasier-merkkisillä autoilla voitettiin Gordon Bennett ajot vuosina 1904 ja 1905. Molemmilla […]
Lue lisää
