Tervetuloa Kampiveiviin, autoilun historian tietopankkiin
Sivusto sisältää artikkeleita, valokuvia, ja tarinoita Suomen autoilusta vuosilta 1900-1945. Löytyisikö sinulta kuvamateriaalia tuolta aikakaudelta? Otan mielelläni vastaan aineistoa osoitteeseen: info@kampiveivi.fi.
Kansainvälinen autonäyttely 1939
30.3.2015 - Mika Jaakkola
Kansainvälinen autonäyttely pidettiin Helsingin Messuhallissa 11.3-16.3.1939. Huomioitavaa on, että Oy Laatuvaunu AB Chrysler, Plymouth, Fargo ja Skoda edustajana loisti poissaolollaan. Joskin he järjestivät oman näyttelynsä Helsingissä samana vuonna. Onko jollain mahdollisesti tietoa tästä näyttelystä? Auto Klubin (AK) Moottori-lehti, kirjoitti näinkin […]
Lue lisää
Valli-Auto Oy vuonna 1940
16.3.2015 - Mika Jaakkola
Turkulainen Valli-Auto Oy perustettiin vuonna 1930 Salossa ja sijaitsi yliopistonkadun ja käsityöläiskadun kulmassa uusissa tiloissa vuodesta 1939. Edustus oli mm. Ford ja Lincoln autoilla, sekä Fordson -traktoreilla. Toimitusjohtaja-perustajana toimi Yrjö Valli ja apulaisjohtajana Eino Elkiä. Liikkeeseen kuului myös korjaamorakennus, kahvila Virtaviiva, […]
Lue lisää
Olof Nykopp
11.3.2015 - Raul Valkila
Olof Nykopp oli helsinkiläinen pankki- ja liikemies. Myöhemmin hän toimi mm.ulkoasiainministeriön protokollapäällikönä. Vuonna 1907 Olof Nykop mainosti muutamaan otteeseen automobiileja päivälehdissä. Toimiston osoitteena oli Eteläesplanadinkatu 22. Kuva 1. Mainos marraskuun 1907 Nya Pressen-lehdestä. Seuraavassa hieman historiaa liikkeen edustuksista. ”Societe des […]
Lue lisää
Finska Automobil Agenturen
8.3.2015 - Raul Valkila
Turkulainen hammaslääkäri William Widenäs perusti Suomen ensimmäisen autoliikkeen v.1902. Finska Automobil Agenturen toi maahan muutamia henkilöautoja ja myös Suomen ensimmäisen linja-auton. Widenäs itse ajoi Opel-Darracqilla ja ehkä myös Wartburgilla. Seuraavassa muutama mainos, joita olen yrittänyt kääntää suomeksi. Kuva 1. Mainos […]
Lue lisää
Sota-ajan autokuvia
6.3.2015 - Mika Jaakkola
Kuva 1. Vuoden 1939 Mercury, jossa Suomen lippu ja takana vielä valkosivurenkaat. Kuva 2. 1939 Ford Standard Fordor 60HP sivuventtiili V8:lla, autossa vielä valkosivurenkaat. Kuva 3. Tässä taas sotamies poseeraa vuoden 1938 Ford Deluxen vierellä. Kuva 4. Sama auto kuin kuvassa […]
Lue lisää
Sergei Nikolajeff Jr. – mainoksia vuodelta 1907
13.2.2015 - Raul Valkila
Kuva 1. Vuodelle 1907 Nikolajeff lisäsi edelleen merkkivalikoimaansa. Ranskalainen Delaunay-Belleville oli aikansa ylellisimpiä autonvalmistajia. Venäjän tsaari Nikolai II mieltyi merkkiin ja vuodesta 1906 lähtien tilasi useita autoja keisariliseen autotalliinsa. – Bayard-Clément on paremmin tunnettu Clément-Bayard-muodossa. Ennen ensimmäistä maailmansotaa se oli […]
Lue lisää
